Equipamento tem sistema próprio para atender a legislação de diferentes países do Mercosul

O Mercosider Guerra é um semi-reboque sider (baú lonado) com um exclusivo sistema de rebaixamento de teto para viabilizar seu uso nos diversos países do Mercosul.

A legislação internacional permite como altura máxima 4100mm. No Brasil, o Contran adota 4400mm. O sistema do Mercosider permite a extensão/rebaixamento do teto de forma a atender a legislação dos diversos países sem perder capacidade de carga no transporte nacional.

O sistema de levante do teto do baú lonado é através de quatro catracas compostas por engrenagens, cremalheiras, pinos e gatilhos trava, de fácil e rápida operação. Além de dispensar o uso de lubrificantes, o novo sistema é destaque em segurança e agilidade, exigindo pouco esforço físico por parte do operador. Quando o teto do sider é rebaixado, as lonas laterais são dobradas e presas com fecho velcro.

Um dos clientes que já está operando com o equipamento é a Expresso Araçatuba, com sede em São Paulo, que ampliou sua frota com a compra de 15 Mercosiders para uso em território argentino.

Principais Vantagens

Possibilita que vários tipos de carga, principalmente aquela com maiores dimensão de altura, possam ser transportadas em um mesmo semi-reboque, já que a altura do teto pode ser regulada.

Possibilita que o mesmo semi-reboque possa ser adequado à legislação de diversos países, respeitando a altura máxima permitida.

Facilita a operação de carga e descarga no caso de transporte de cargas especiais ou paletizadas.

Maior facilidade de operação por parte do operador, o que acarreta um menor tempo (maior agilidade) para concluir a operação de levante ou retorno do teto do semi-reboque.

Maior segurança ao operador durante a operação por conter o elemento gatilho trava, evitando acidentes.

Menor custo de manutenção por não necessitar de lubrificação, ocasionando também uma manutenção facilitada;

Seguindo os princípios do sider, as dimensões do Mercosider, podem ser desenvolvidas de acordo com as necessidades do cliente podendo variar em comprimento e altura. O modelo pode ser produzido para todas as configurações de suspensão regulamentadas e nas mais variadas formas como, semi-reboque, bitren, rodotren e sobre-chassi.

Pintura a pó

Os equipamentos Guerra contam com a exclusiva pintura a pó no chassi. O processo imprime maior qualidade ao produto e protege o meio ambiente.

A tinta a pó homologada é orgânica - isenta de metais pesados na sua composição - e a perda no processo é de apenas 0,2% (na tinta líquida aplicada por spray, o desperdício pode chegar a 50%).  O resultado é uma pintura homogênea, com maior resistência a impactos e às intempéries.